К сезонной смене покрышек владельцы легкого коммерческого транспорта относятся не так щепетильно, как водители легковушек и сити-каров. Это вполне объяснимо – окупаемость эксплуатационных расходов прежде всего. Насколько выгодно и безопасно ездить на коммерческих всесезонных покрышках круглый год? Или же лучше установить зимние шины 195 70 R15C – знают эксперты магазина шин и дисков «Аскания Шина».
Маркировка и применяемость зимних шин 195 70 R15C
Первое, на что обращают внимание при выборе любых покрышек, в частности зимних – размерность. С этим справится даже новичок. Достаточно знать допустимые размеры шин, указанные в паспорте автомобиля (или иногда на наклейке на кузове):
1. Ширина покрышки – первое число, в нашем случае 195 мм. Для коммерческой техники оптимальный вариант – невысокая цена и достаточное контактное пятно с дорогой под нагрузкой.
2. Высота профиля, указана в процентном отношении к ширине, у нас – 70%, то есть 137 мм. Достаточно высокая резина и хорошо подходит для легкогрузового и пассажирского транспорта, хорошо переносит высокие нагрузки. Покрышки повыше предпочтительнее ставить на зиму, однако нужно учитывать предписания производителя авто по допустимым к установке размерам.
3. Тип конструкции силового армирующего каркаса – радиальный, R. Радиальная резина применяется на 80% легковой и коммерческой техники. Исключение составляют разве что шины для спецтехники, вездеходов или тяжелой грузовой техники. Там применяют диагональный тип армирующего корда.
4. Посадочный размер под диск измеряют в дюймах, здесь он составляет 15″.
5. “С” означает коммерческий тип покрышки. Аналог – LT (light truck) и еще несколько не так часто встречающихся обозначений.
Покрышки размером 195 70 R15C ставятся на конвейерах заводов:
● Форд Транзит;
● Ситроен – Berlingo, Jumper, Jumpy;
● Dodge – Caravan, Grand Caravan;
● VW – Transporter, LT, Caravelle, Multivan, Kombi;
● Opel Combo, Movano;
● MB – Sprinter, Viano, Vito.
Когда зимние покрышки 195 70 R15C уступают всесезонным?
Целесообразность езды на всесезонной резине зимой – очень спорный момент, особенно в западных и северных регионах Украины. Зато для летней эксплуатации на коммерческих автомобилях, минивэнах, фургонах, микроавтобусах, бортовых малотоннажных грузовиках, пикапах, она вполне пригодится.
Вот только несколько аргументов:
1. Экономия. Если считать цену зимних или летних шин 195 70 R15C вместе с монтажом, всесезонки в эксплуатации выгоднее.
2. Стойкость к аквапланированию и поведение на мокром асфальте у всесезонных покрышек, как правило, адекватнее, чем у зимних. Да и тормозной путь на несколько процентов меньше.
3. Мягкость и эластичность дают тихий и мягкий ход. Правда, это зависит и от рисунка протектора.
4. Главное, за что любят всесезонную резину в теплое время года – проходимость. Рисунки протектора у нее обычно агрессивнее, меньше проскальзывают на влажном грунте и на траве.
5. Однако следует учесть, что на раскаленном асфальте всесезонные колеса изнашиваются быстрее чем летние.
Для эксплуатации в холодное время года устанавливайте исключительно зимнюю резину, так как только она сможет обеспечить должный уровень управляемости, проходимости и безопасности.
